Няма да ги стигнем гърците, ако продължаваме така. Там има философия и политика за безопасността, вземат се мерки от експерти. А ние тук искаме с една промяна в закона да решим всички проблеми – няма как да стане. Това каза в „Денят започва“ Красимир Георгиев, председател на Асоциацията за квалификация на автомобилистите относно промените в Закона за движение по пътищата.
Председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите Красимир Георгиев коментира, че при гърците има цялостна философия и политика по отношение на пътната безопасност.
„Ще направим една промяна в Закона и ще решим всички проблеми. Аз лично приветствам новите санкции, но не по начина, по който са вкарани в закона“, каза Красимир Георгиев – председател на АКАБ.
Той подчерта, че философията за контрол на движението трябва да се промени.
„Контролните органи на пътя за водачите са касиери, бирници, а за контролните органи, тези зад волан са престъпници. Е, тази философия трябва да се промени и да спрем да се надхитряме“.
Според Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите основният проблем е в липсата на ефективно административно и наказателно правосъдие:
„Говорим за милиони електронни фишове, но не се направи нищо, за да се облекчи административната процедура. А това е нещо, което в други държави отдавна е решено – с имейл получаваш уведомление за всяко нарушение“.
Георгиев допълни: „Ние сме уникална държава – въвеждаме електронни фишове, но ги обработват на ръка. Имаме дигитализация в обучението, но часовете се вкарват ръчно“.
Относно фонда към МВР, събиран от глоби, Тодоров посочи:
„Само 5 до 8% отиват за реална пътна безопасност. Парите потъват в бюджета на МВР и там най-вероятно се използват и за заплати на полицаите“.
Въпреки че строгите мерки срещу пияни и дрогирани шофьори са необходими, възникват и въпроси относно справедливостта на наказанията при случаи на фатални инциденти, причинени без умисъл или пряка виновност.
„Безспорно, че за пияни и дрогирани не трябва да има прошка, но има едни възможности, които са доста притеснителни по отношение на това хора, които не са употребили алкохол, но са причинили смърт на пътя да лежат ефективно в затвора, аз съм видял в практиката си, как баща убива детето си на пътя, заради мокър асфалт без той да го иска, има много голяма вероятно закона да приравни тези случаи“, каза още Тодоров.
Вижте целия разговор с Красимир Георгиев и Владимир Тодоров във видеото.