В Пловдив започва изграждането на нови 4000 жилища, които предстои да излязат на имотния пазар в следващите години.
Най-бързо се разрастват кварталите „Южен“ и „Западен“.
Вторият по големина град у нас привлича население от всички краища на страната, но строителният бум поставя и сериозни предизвикателства пред администрацията за изграждане на необходимата инфраструктура.
В южните зони на Пловдив ежедневието на една майка е свързано с изминаването на километри разстояние, за да заведе голямата си дъщеря на училище, а малката до най-близкия парк.
Стефани Такова, кв. Беломорски: Ние с количките, всички се придвижваме на места, където няма обособени тротоарни пространства. Не е безопасно за нас. За кварталите „Остромила“ и „Беломорски“ няма детски градини, ясли или училища. Паркове в никакъв случай.
От юли до септември ръстът на издадените строителни разрешения е 25% спрямо предишните три месеца.
арх. Чавдар Тенев – председател на камарата на архитектите, Пловдив: Това води до количествено развитие на града, но не и до качествено. Напротив параметрите се влошават, презастроява се, трафикът всички виждаме колко тежък почва да става.
В южния квартал „Остромила“ цената на квадратен метър достига 1300 евро. Общинската администрация се опитва да навакса с изграждането на нова инфраструктура.
Хакъ Сакъбов – зам.-кмет на Пловдив: Предстои изграждането на нова детска ясла за 10 групи, обновяват се и се пристрояват сгради към съществуващи училища. Предстои да се изгради продължението на бул.“Македония“ да бъде пуснат пробива под централна гара, като възможна връзка между кварталите.
Като мярка да ограничи строителството в града общинската администрация вдигна цената за издаване на строителни разрешения от 5 на 12 лева на кв.м. Данните показват, че именно в месеците преди да влязат в сила те, бизнесът е бързал да входира документите си за планирани дейности.
Тепърва ще се анализира дали новите такси ще повлияят на инвестиционните намерения на бранша.