Близо 800 са инцидентите с мотористи от началото на годината. Жертвите са близо 50, а ранените над 500, показва статистиката на МВР. Какви са причините да има толкова много катастрофи с мотористи и достатъчен ли е контролът?
В края на летния сезон тази година, все повече инцидентите с участието на водачи на мотори по пътищата в страната отчитат от МВР.
Георги Бързаков – пътен експерт към Асоциацията на квалифицираните автомобилисти: „Причините високата скорост, както винаги, несъобразената с пътните условия, виждаме как на много мета повърхностния слой на асфалта се оказва такъв, че той няма достатъчно добро сцепление с грайфера на гумата и по този начин подхлъзва мотора…“
През последните години мотористи се оплакват от все по-нетолерантно отношение от водачите на автомобили.
Георги Бързаков – пътен експерт към Асоциацията на квалифицираните автомобилисти: „Едва ли не те са някаква пречка за автомобилите, когато минават между тях, въпреки че това им е позволено по закон…като навържете всички тези неща се получават едни тежки катастрофи с мотори.“
Според мотористи с десетилетия опит, държавата трябва да затегне мерките срещу младите водачи на мотори и АТВ-та.
Николай Янчев – Мотоклуб – Благоевград: „Никой не може да задължи в България тези хора да сложат една обикновена каска. Каска, която ще им предпази живота. Лично моят син пострада … без каска, но когато има едни сериозни санкции за неносенето на каска, това вече, ще е абсолютен фактор.“
След промените в Закона за движение по пътищата санкциите за водачи на мотори, които са без предпазна каска са 100 лева и отнемане на 10 контролни точки. Според мотористи и експерти обаче глобата трябва да се увеличи.