В Северозападна България всички са в очакване на отварянето на пътя Мездра – Ботевград. Регионалният министър Иван Иванов увери, че това ще се случи утре. Днес обаче приемателната комисия към ДНСК е извършила втори оглед на трасето. Какво наложи повторната проверка, има ли някакви нередности и ще се отвори ли вратата на Северозапада?
Вече 6 години хората от Северозапада са принудени да обикалят по алтернативни маршрути, заради липсата на път. Сред най-потърпевшите си са жителите на селата Ребърково и Лютидол.
Никола Николов – кмет на с. Лютидол: „Търпяхме пепел, кал, шум тия години и се надявам утре най-вече да го пуснат. Всичко зависи от АПИ. Пътят е готов, даже съм и минавал до Мездра, което е прекрасно. Стига се за около 5 мин., чудесно се пътува, всичко се изпълнява както трябва. Особено лот 2, Мездра – п.в. Лютидол – тежък участък, обаче тия работиха сутрин от 6:00 и вечер до тъмно.“
Не такова е мнението на експертите от Института за пътна безопасност, които също инспектираха трасето.
Инж. Методи Стелиянов – Институт за пътна безопасност: „Има високо рискови точки, които могат да доведат до много тежки ПТП-та. Проблемите, които имаме, са отново дренаж, маркировка, на места имаме износване, т.к. тези лотове разбирате са били пускани и преди, така че това трябва да бъде възстановено.“
От Института разкритикуваха и проектирането на част от съоръженията, като заявиха, че са опасни. Твърдят, че вместо магмена основа от АПИ вече използват седиментни скали в износващия пласт на пътната настилка, което намалява коефициента на сцепление.
Инж. Методи Стелиянов – Институт за пътна безопасност: „Грешно е да се вземе решение да се пусне пътят утре. По мои разбирания възложителят предлага да се забави пускането на пътя.“
В късния следобед обаче, приемателната комисия към ДНСК издаде протокол, с който разреши въвеждането в експлоатация на отсечката от Мездра до Ботевград. Очаква се утре след 17:00 ч. тя да бъде окончателно отворена за движение.