Американските борси отвориха с повишение, след като федерален съд блокира влизането в сила на всеобхватните вносни мита, обявени от президента Доналд Тръмп на 2 април. Решението се определя като голям удар върху неговата икономическа политика.
Трима съдии се произнесоха, че Тръмп е превишил властта си като е използвал извънредни пълномощия за въвеждане на мярката. Делото беше заведено от компании и отделни щати. Белият дом има 10 дни да отмени ставките, но вече обжалва решението.
Мигове след присъдата администрацията на Доналд Тръмп заяви, че „не е работа на непреминали през избор съдии да решават как е правилно да се решава национална спешна ситуация“. Потенциално делото може да стигне и до Върховния съд, който вече разглежда други случаи по обхвата на президентските правомощия.
Обжалваното решение засяга 10-процентните мита за почти всички страни и по-високите ставки за Мексико, Канада и Китай за прекъсване на притока на фентанил в Съединените щати. Присъдата обаче не се отнася за въведените от Тръмп 25-процентни мита върху вноса на автомобили, стомана и алуминий. Китай призова отново Съединените щати да „отменят напълно неправомерните едностранни мита“.
„Китай многократно е изразявал позицията си. При митнически войни няма победители. Стремежът към протекционизъм и погазването на интересите на всички страни в крайна сметка се оказва непопулярно“, коментира Мао Нин – говорител на МВнР на Китай.
Китайският логистичен бизнес отбелязва, че несигурността около митническите войни на Доналд Тръмп плаши клиентите.
„Американските клиенти спряха да поръчват. Преди много чуждестранни партньори изпратиха стоките си в нашите складове и бяха готови да ги доставят. След решението на Тръмп временно за повиши митата тези партньори ни информираха, че засега трябва да задържим стоките в складовете без да ги доставяме“, каза Ли Джи – мениджър на логистична компания.
Несигурността около американските мита върху китайските стоки причини закъснения на доставките и тяхното пренасочване. След отмяната на допълнителните ставки за Китай, товарните обеми нараснаха рязко, защото компаниите ускориха износа, което доведе до задръстване на пристанищата, включмително в Европа. Времето на изчакване за корабите в Антверпен е нарастнало от 32 часа в средата на март до 44 часа в средата на май.
Съдебното решение, оспорвано от Белия дом, добавя несигурност и върху търговските преговори между Съединените щати и редица страни. В момента остава неясно за какво преговаря Вашингтон и каква ще е неговата позиция от правна гледна точка. Международната търговска камара посочва, че партньорите на САЩ няма да са склонни да започват нови преговори, а във вече започналите ще има пауза на фона на съдебните битки на Белия дом. „Не можеш да преговаряш за мита докато не знаеш дали те съществуват“, изтъкват от Камарата.